Mit dem Photonenakku Benzin und Heizöl sparen

Einbau zunächst SSK-2 Datum: 12.06.2010 Vers.105
(inzwischen überholt durch 2 Updates)
Fahrzeugtyp: Citroen C2
Leistung: 54 kW / 74 PS - 5400 U/min
Hubraum: 1,4 l
Kraftstoff: Benzin
Baujahr: 01/2007
SSK-Type: SSK2-08-105
EMV-Messung: 850 - 980 nT
Einbau-Platz: Kraftstoffleitung nach Kraftstoff-Filter,
Links hinten, Kraftstoffzuleitung 5 cm nach Eintritt in Motorraum kappen.
Montagematerial: 10 cm Kraftstoffschlauch 8 mm-20 Bar,
4 Schellen, 1 Kabelbinder
Klopffreier Lauf vor Einbau: ab 45 km/h - 5. Gang

Test nach Einbau: Beschleunigungsvergleich vorher/nachher
im 5. Gang von 45 - 100 km/h
Zeit vor Einbau: 36,44 sec
Zeit nach Einbau: 31,7 sec
Abgastest: ja unter 0,1 % CO, EURO4
Test auf Prüfstand: nein

Urteil Kunde: Motor extrem ruhig; Fahrgeräusch deutlich lauter
als Motor; nimmt das Gas besser an.
Beschleunigt klopffrei aus Tempo 36 im 5. Gang
Deutlich bessere Beschleunigung - 13 %

Nach Einbau SSK3 Version 105 (stärker Photonen-Akku)
wird die Beschleunigung von 45 - 100 km/h
um 17,7 % besser.

Die Kraftstoff-Einsparung bewegt sich bei nur 3 -5 %.
Die Fahrerin des C2 nutzt die neue, bessere Motorleistung
voll aus, hat dafür weniger Kraftstoff-Einsparung, aber
mehr "Dampf unter der Haube"
.